9月的廣州,驕陽似火,酷暑難受,絲毫不遜于火熱的夏季。在這黃金的9月,景程駐龍造工程部也是豐收、飽和的季節,內場、外場生產節點全面開工,以快速增量,飽滿的熱情迎接國慶。


9月14日,景程駐龍造工程部對L0031#船開始打磨前期策劃工作,并由工程部副經理吳和國組織外場生產管理人員余恒松、熊福初、三個打磨主管及油漆主管的專項會議, L0031#左邊外板全新拉毛,焊縫披磨,船傍5度油漆,廠方要求9月25日確保L0031#船出塢放水。船傍計劃在9月17日開工,21日全面完成所有的外板項目,面對&" />
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迎難而上 為中秋節獻禮

                                                                                                                 作者:龍穴造船工程部   陳修榮

       9月的廣州,驕陽似火,酷暑難受,絲毫不遜于火熱的夏季。在這黃金的9月,景程駐龍造工程部也是豐收、飽和的季節,內場、外場生產節點全面開工,以快速增量,飽滿的熱情迎接國慶。

       914,景程駐龍造工程部L0031#船開始打磨前期策劃工作,并由工程部副經理吳和國組織外場生產管理人員余恒松、熊福初、三個打磨主管及油漆主管的專項會議, L0031#左邊外板全新拉毛,焊縫披磨,船傍5度油漆,廠方要求925確保L0031#船出塢放水。船傍計劃在917開工,21日全面完成所有的外板項目,面對這時間短,任務重,恰巧中國的傳統佳節,務必做好員工的思想教育工作,做好動員,不折不扣地完成涂裝部下達的生產指令。

      內場油漆分段生產也面臨的嚴峻的考驗,由于砂棚每天一個分段的報驗,分段油漆大量的積壓,人員較少,加上廣船40000T分段在25日必須組裝,前期只完成了一度油漆工程,后有二度予涂,一度統噴,面對龍造的生產形勢,部門經理親臨生產現場,指揮分段的油漆工作,并及時向公司生產管理部兩位副總匯報龍造的生產情況,為確保節點,縮短進度,加大節奏步伐,9.19日從廣船工程協調執補油漆員13人,9.19日安徽蕪湖工程部調入11人,9.12從黃船工程部調入9人前來龍造工程部支援內場分段油漆項目。

        中國的傳統佳節本來是以家人,親朋好友相聚的日子,可是龍造工程部全體員工在這特殊的日子里,卻以部門的利益為重,放棄了休假的日期,奮斗在一線,努力地工作著,為趕上節點,確保放水日期,他們舍小家,顧大家,以船為圓心,以船塢為半徑,一周來生活在船塢這個大家庭里,經過中秋三天假期,全船外板煥然一新,裝飾美麗的盛裝,迎接滔滔江水,靠近碼頭,等侯著景程員工的心的絢彩衣裳。

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