分工調整后我們承接GWS398船左邊,從中間對半分,不用再轉戰于船臺和2#塢,這樣大大提高了工人的勞動效率和積極性,減少了很多無為的工時。但同時也面臨著一些困難;很多分段第一次接觸,不能及時掌握施工的最佳途徑,雖然這些是融會貫通的,但畢竟要熟才能生巧。現在正值廣州地區高溫酷暑時期,工人勞動效率大打折扣,勞動力也出現緊張情況。

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機遇與挑戰并存

時間:2013-08-06   作者:文鐵工程部 秦志強  【原創】       閱讀

 

GWS398是文船現有訂單中最后一條3400箱系列集裝箱船。 年初后文船公司對整個搭載課分工進行了調整,我部承接1#塢將近半條船,對我們而言,這既是機遇,也是挑戰。                     

 分工調整后我們承接GWS398船左邊,從中間對半分,不用再轉戰于船臺和2#塢,這樣大大提高了工人的勞動效率和積極性,減少了很多無為的工時。但同時也面臨著一些困難;很多分段第一次接觸,不能及時掌握施工的最佳途徑,雖然這些是融會貫通的,但畢竟要熟才能生巧。現在正值廣州地區高溫酷暑時期,工人勞動效率大打折扣,勞動力也出現緊張情況。

     面對種種困難,部門經理采取以下應對措施:1、面對新的分段,各班組長充分利用早晨班前會,對工人傳授施工要領及工藝要求,深入現場發現并解決問題,且與單船主管和QC保持互通,確保該船的生產節點。2、充分利用好空調機和風機確保各個密閉艙室有足夠通風,給工人創造相對舒適的施工環境。氣溫較高時段,特別是下午,給每個在一線施工的工人發放一瓶飲料,讓工人真正能從心里降溫。3、面對勞動力緊缺的難題,部門經理果斷帶領各生產管理人員拿著工具作業,特別是外板線形不好的地方,該部經理親自跟蹤報驗等,真正實現全員參與管理的良好生產氛圍,確保GWS398能按時精拉線。

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